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「ufo 民航」民航机遭遇UFO之谜是什么?

2020-05-25来源:HP娱乐八卦网编辑:网友投稿标签: ufo 民航 世界十大淡水河图片 世界十大灵异未解之谜 真的是10个 海滩现神秘生物 

文章导读
ufo 民航:民航机遭遇UFO之谜是什么?1959年2月的一天,美国宾夕法尼亚州和俄亥俄州的6架民航飞机的机组人员,在飞行途中目击了3个不明飞行物,其中一个UFO两度离开编队,降低高度,向飞

ufo 民航:民航机遭遇UFO之谜是什么?

1959年2月的一天,美国宾夕法尼亚州和俄亥俄州的6架民航飞机的机组人员,在飞行途中目击了3个不明飞行物,其中一个UFO两度离开编队,降低高度,向飞机靠拢。美国航空公司713班机的机长彼得·W·基利安看到该不明物体向他飞来时,迅速调头返航。可是,就在此时,只见那飞行物骤然停止下降,悬浮在离飞机一定的距离之处,仿佛它的目的仅仅在于监视或观察飞机似的。过了片刻,该不明物体如闪电般地回到了编队之中。可是,过不多久,它又突然向飞机冲来。这一次,机长基利安没有改变航向,镇定沉着地驾驶着飞机,同时注意着“来犯者”的动向。从那个物体的轮廓来看,它比基利安的飞机还要大,闪着白光。他立即通过机内话机通报机上乘客,当时只有一个乘客流露出恐慌的情绪。基利安知道,要是那个奇怪的物体再向飞机靠拢一点的话,恐怕全体旅客都会惊恐起来。因此,他决定拐弯避开UFO。说也奇怪,此刻这个不明物体又迅速升高,回到了自己的队伍里。 基利安向另外两个机长通报情况,后者回话说,他们也看到了这3个不明飞行物。基利安机上一位名叫庞卡斯的乘客,是一位航空专家,当飞机在底特律机场着陆后,他向新闻记者发表谈话说: “当时天空晴朗,我看见了那个不明飞行物,它们呈圆形,飞行时有严格的队形,我从未见过这种现象。” 另一架飞机的机长和他的机械师亦向报界证实了此事,937和321班机的全体乘客也都证明,基利安的目击经过完全属实。他们认为,那3个飞行物是从未见过的。 1967年2月2日,一架秘鲁航空公司的DC-4式客机曾被不明飞行物紧紧跟踪了300公里。这架飞机的机长叫奥斯瓦尔多·桑比蒂。他当年40岁,在记者采访他时,他详细地讲述了这次不寻常的空中经历: “2月2日18点正,我们从皮乌拉起飞,飞往首都利马。半小时后,我们飞行到奇克拉约上空,当时飞机的高度是2000米。忽然,我们在飞机的右侧发现了一个发光的物体。当时,天色开始渐渐地暗了下来。我看到那个物体放射出极其强烈的光芒,它的外形是个倒置过来的锥体。当时它离飞机有几公里远,它处在与飞机同样的高度,而且航速航向都一样,就像在附近监视我们似的,与飞机并列飞行。但不久,我看到它以神奇的速度,做着许多奇怪的动作。有几次,它垂直地升入天空,然后又下降到了先前所在的位置。我让机组人员密切注意该物,并把这件事报告了全体乘客。当时飞机上共有乘客52人,机组人员7人。我对他们说,看来这个东西在监视着我们。 “它在飞机右侧飞行,时不时地上升或下降,一直与我们的飞机并列飞行了一段时间,突然,它调头朝我们飞来,它像离弦的箭一样从飞机头上掠过。我注意到,在它飞近飞机时,一直发着色彩鲜艳的光芒,它的上部是淡蓝色光,而下部是红光,当它稍稍升高,蓝光从飞机上方掠过时,就变成了红光,而红光则变成了橙光。我发现它底部的形状像漏斗一样。我估计,它上部最宽部位的直径有70米。它从我们上头掠过后,便在飞机左侧飞行,我们之间相距3公里。 “当时,我试图同利马机场的塔台取得联系,但无线电已经失灵。我看到,机舱内的灯光也变得十分微弱,我一个劲地拨弄着无线电收发机,但还是一点声音也没有,那个不明飞行物就这样一直跟踪了一小时之久。夜幕降临时,它突然离去。 “我走到客舱时,看到不少乘客都吓得面如土色。有几个女人简直快吓疯了,还有几个号啕大哭起来。当那个不明飞行物消失后,我又一次开启无线电收发机,与利马联系,这一次很快就联系上了。这时,无线电收发机重新正常起来,灯光也恢复到了以前正常的亮度,但我刚刚与塔台联系上,向地面导航人员报告这件事时,那个飞行物又飞了回来。这一回,还有一个不明飞行物在它旁边飞行,它们一同朝我们方向飞来。它们的体积和外形都一样。当我向地面塔台报告说有两个不明飞行物出现在我们附近时,它们都在转瞬之间飞离而去。以后,我就再也没有看到它们。”

ufo 民航:民航运输也看到了UFO吗?

事后接到报告的巴西陆军司令马部马上请空军在伊泰勒普碉堡上空实施哨戒飞行。而在空军大范围的搜索之后,并没有找到任何飞行物体所留下的痕迹。巴西政府相当重视此一事件,便经由美国大使馆的联络,请求处理UFO事件经丰富的美国空军协助秘密调查。数日后,美国空军的军官们就到了碉堡,马上组成一个调查小队。在这里得到很多有关此一事件的重大情报。伯鲁多阿雷克雷机场也在碉堡受到攻击之前看到过奇怪飞行物体。在伊泰勒普碉堡被袭击之前二小时左右,在距首都1000公里左右的里欧格兰达多斯鲁州的伯鲁多阿雷克雷机场有一架民航机起飞前往圣保罗。那是巴里达航空的C46型运输机,凌晨一点左右在桑达卡达里那州的阿拉卡上空朝北北东方向飞去。当时高度2100米,视野非常的好。就在这时,贝伊克机长看到左前方有个红色光点正逐渐向他们接近过来。听多了UFO事件的机长在好奇心的趋使下改变航线朝那光点飞去。UFO一直向输送机飞过去。忽然整个飞机内部充满烧焦的味道,机长吓了一跳马上检查各项仪器,发现自动方向测知机和无线电都已经烧坏,右翼的引擎也在冒烟。就在他们忙于灭火之时,UFO已不见纵影了。机长也不能到圣保罗去了,只好失望地回航。就在这件事的数十分钟后,怪物体便袭击了伊泰勒普碉堡。调查小队认为由发生的时间和地点来看,二个事件很明显的是有所关联。但到底UFO为什么要攻击碉堡呢?一位美国士官根据空军的资料做了以下的说明:“自从今年十月,人类发射史普多尼克1号人造卫星之后,就相继的发生UFO事件。这代表外星人对地球人类进出宇宙已经提出警告。”但是这假设在有人提出“为什么科技远胜地球人的外星人要对人类提出警告呢?又为什么不攻击发射史普多尼克卫星的苏联呢?”的疑问后便被推翻。但从十二年后人类便登陆月球,实现了宇宙旅行这件事来看,这个警告来得并不算太早。

ufo 民航:美国宾夕法尼亚州的民航公司遇到UFO的过程是什么样的?

1959年2月的一天,天气睛朗,美国宾夕法尼亚州的民航公司713班机正向俄亥俄州飞去。在这样的天气情况下驾驶飞机,对于机长基利安来说简直是太容易了。突然,基利安看见一个不明飞行物向713班机径直飞来。它大吃一惊。很快,不明飞行物就悬浮在离飞机一定距离的高处,好像在等待机会,准备有所行动。突然,不明飞行物一下子消失了。它的速度实在是快极了,根本就不知道是怎么消失的。基利安这才松了一口气。没有想到的是,不明飞行物过了一会儿又出现了,基利安的神经又紧张起来,他想:“是不是‘飞碟’在那里有基地,刚才回去汇报情况去了?”基利安仔细看了看不明飞行物,它比自己的飞机要大得多,全身闪烁着强烈的白光。“飞碟”悬浮在飞机的前面,似乎是在等待着什么,似乎又要像猛兽吞食一样吃掉飞机。基利安心想:“如果‘飞碟’再不让开的话,自己的飞机就要遭殃了。”基利马上稳定了自己的情绪,决定换个方向,避开“飞碟”。正在这时,“飞碟”突然升高,以极快的速度消失了。到达目的地后,基利安向航空公司汇报了情况,令他感到非常奇怪的是,航空公司的其他两架飞机的飞行员也看到了“飞碟”,遇到的情况和他遇到的差不多。UFO真的想要劫机吗?真有些令人百思不得其解。

ufo 民航:民航飞行员你们在飞行的时候看见过UFO吗?

外国曾有过案例,被跟踪了很长时间才消失。

ufo 民航:2014年德国民航机被飞碟骚扰了吗?

2014年1月7日下午4点半到9点半,德国不来梅机场的雷达监测到了一个不明飞行物。这个不明飞行物导致不来梅机场当晚的航班计划受到了影响。一趟从德国法兰克福航到不来梅的航班被迫取消;而另外一趟从慕尼黑飞来的航班则迫降在汉诺威机场;一趟从巴黎飞往不来梅的航班不能降落,迫降到别的机场。1967年2月2日,一架秘鲁航空公司的DC-4式客机曾被不明飞行物紧紧跟踪了300千米。这架飞机的机长奥斯瓦尔多·桑比蒂详细地讲述了该事件:“2月2日18时,我们从皮乌拉起飞,飞往首都利马。半小时后,我们飞行到奇克拉约2000米的上空。忽然,我们在飞机的右侧发现了一个发光的物体。那个物体放射出强烈的光芒,外形是个倒置过来的锥体。“当时它离飞机有几千米远,它处在与飞机同样的高度,而且航速航向都一样,就像在附近监视我们似的,与飞机并列飞行。但不久,我看到那物体以神奇的速度,做着许多奇怪的动作。有几次,它垂直地升入天空,然后又下降到了先前所在的位置。我让机组人员密切注意该物,并把这件事报告了全体乘客。我对他们说,看来这个东西在监视着我们。它在飞机右侧飞行,时不时地上升或下降。我注意到,它一直发着色彩鲜艳的光芒,上部是淡蓝色光,而下部是红光,当它稍稍升高,从飞机上方掠过时,蓝光就变成了红光,而红光则变成了橙光。我发现它底部的形状像漏斗一样。”奥斯瓦尔多·桑比蒂接着说:“当时,我试图同塔台取得联系,但不知道为什么无线电已经失灵。机舱内的灯光也变得十分微弱,我拨弄着无线电收发机,但还是没有声音,那个不明飞行物跟踪了一小时之久。夜幕降临时,它突然离去。“我走到客舱时,看到不少乘客都吓得面如土色。有几个女人简直快吓疯了,还有几个号啕大哭起来。当那个不明飞行物消失后,我与利马联系上了。无线电收发机开始正常工作,灯光也恢复了亮度。“但是,就在我报告这件事时,那个飞行物又飞了回来。这一回,又多了一个不明飞行物,它们一同朝我们飞来。它们的体积和外形都一样。“当我向地面塔台报告说有两个不明飞行物出现时,它们都在转瞬之间飞逝而去。以后,我就再也没有看到它们。”不明飞行物要干什么?它为什么要跟踪客机?客机上的无线电为何会失灵?有关专家听说此事后,专门采访了机长奥斯瓦尔多·桑比蒂,并认真分析了他说的每一个细节,同时还请飞机机师对飞机进行了全面检查,结果发现飞机一切正常,没有丝毫的损坏。既然如此,会不会是不明飞行物在与客机逗趣?研究者认为,它不可能会有这种闲心,因为它来自一个不可知的地方,它不远万里来到地球肯定有自己的目的,那么,不明飞行物真正的目的是什么?它对人类是善意还是恶意?这一切都还是一个谜。

ufo 民航:1959年美国发现的飞碟是在骚扰民航机吗?

1959年2月的一天,美国宾夕法尼亚州和俄亥俄州的6架民航飞机的机组人员,在飞行途中目击了3个不明飞行物,其中一个飞碟两度离开编队,降低高度,向飞机靠拢。机长基利安看到不明物体向他飞来,他迅速调头返航,就在此时,只见那飞行物骤然停止下降,悬浮在空中,仿佛它的目的仅仅在于监视或观察飞机似的。过了片刻,不明物体如闪电般地回到了编队之中。过不多久,它又突然向飞机冲来。基利安知道,要是那个奇怪的物体再向飞机靠拢一点的话,恐怕全体旅客都会惊恐起来。因此,他决定拐弯避开飞碟。说也奇怪,这个不明物体又迅速升高,回到了自己的队伍里。其他人的证实基利安向另外两个机长通报情况,后者回话说,他们也看到了这3个不明飞行物。基利安机上一位名叫庞卡斯的乘客,是一位航空专家,当飞机在底特律机场着陆后,他向新闻记者发表谈话说:“当时天空晴朗,我看见了那个不明飞行物,它们呈圆形,飞行时有严格的队形,我从未见过这种现象。”另一架飞机的机长和他的机械师也向报界证实了此事,937班机和321班机的全体乘客也都证明,基利安的目击经过完全属实。他们认为,那3个飞行物是从未见过的。

ufo 民航:有外星人存在吗

到底有没有外星人?根据著名的诺贝尔奖获得者费米提出的费米悖论,如果存在外星人,那么他们可能已经来到地球并存在于某处,只是并没有和我们交流,也许是我们的技术太落后,无法发现他们;或者宇宙中不存在别的文明。

ufo 民航:有关灵异事件的纪录片!!!

1《绝密档案(精编版)》这个两小时的特辑深入讲述了极少数得到大量证明的可信度高的一些关于UFO的报道。这些报道得到空军一号以及民航飞行员、军官、NASA官员等等的证实并且有大量的坚实证据包括照片、胶片、雷达探测和录音等。

「ufo 民航」民航机遭遇UFO之谜是什么?

2《冰人验尸记(精编版)》在一座遥远的山上,有具被冰封了5000多年的古尸。他被保存在一个冰冻的墓穴中,人们称之为“冰人”。这具遗骸来自石器时代,是目前人类发现的最古老的遗骸。他是来自古代的信使,承载着古人的生存奥秘。他也是一场凶杀案的受害者,等待着人们查明其中的真相。3《鬼魂传说》直到今天,还有些人声称自己亲眼见过幽灵,废弃的汽车场监控的摄像头,拍到了一个神出鬼没的身影,凶险可怕的声音从录音带上传出,游移飘动的影丝,恐怖的黑影包括怪诞的光球,在录像带上清晰可见,甚至有很多人在成相的照片当中,也拍到了鬼魂。4综合频道《来自远古星星的你(精编版)》本片调查了7500万年最可信的有关外星人在地球上的证据。从恐龙时代、古埃及在现今的美国西部沙漠的。远古洞穴壁画中奇异的生物、埃及的金字塔有身份不明生物的遗体、延续至今世界各地仍然有许多不明物体被人们目击到,这些仅仅是被调查奇怪故事中的一个小段落。人类科学技术的不断发展,终究有一天是可以讲清楚曾被认为是奇怪故事的故事。5《怪物追踪(精编版)》尼斯湖水怪、大脚八、狼人等传闻中在地球生存的奇异生物,是否真的存在?《Monster Quest》会以科学的方法,重新组合及分析过往拍摄的怪异生物历史图片、片段,以及追访曾声称目击怪物出没的人,解构怪物存在的可能性!6《飞碟蓝皮书》罗斯维尔镇上空惊现神秘飞行物,“蓝皮书计划”能否揭开飞碟之谜?阴谋背后隐藏阴谋,谜团背后仍是谜团,飞碟、外星人是人类的想象,还是另有真相?7《谜踪》遭遇意外七天七夜后能否复活?绝壁之上为何出现神秘大脚印?神奇大湖为何一夜生成?笔仙游戏能否真能请来仙人?神秘事件正在你我身边发生。参考资料来源:CCTV央视网纪实-灵异事件的纪录片

ufo 民航:真的有外星人存在吗

ufo 民航:真的有外星人吗

到底有没有外星人?根据著名的诺贝尔奖获得者费米提出的费米悖论,如果存在外星人,那么他们可能已经来到地球并存在于某处,只是并没有和我们交流,也许是我们的技术太落后,无法发现他们;或者宇宙中不存在别的文明。

朗尼扎莫拉UFO目击事件!

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